In vandag se mededingende aerosoolvervaardigingslandskap, staar kleinskaalse vervaardigers en laboratoriumbeginondernemings voor 'n beduidende struikelblok: die hoë koste van meervoudige masjinerie en die groot voetspoor wat tradisionele monteringslyne vereis. Vir besighede in ontluikende markte soos Suidoos-Asië of Latyns-Amerika, waar arbeidskoste styg en presisie nie onderhandelbaar is nie, is handmatige vul nie meer 'n lewensvatbare opsie nie.
Die oorgang van ’n gefragmenteerde vulproses na ’n geïntegreerde 4-in-1-stelsel is nie net ’n tegniese opgradering nie; dit is ’n fundamentele besigheidsoptimalisering. Die AL-SHY-model is ontwerp om uitset te maksimeer terwyl die "koste-per-blik" tot ’n minimum beperk word.
Die AL-SHY is die goue standaard vir veelzijdigheid en ondersteun standaard 1-duim kleppe sowel as ’n wye reeks dryfstowwe, insluitend LPG, DME en F134a.
| Tegniese parameter | Spesifikasiebesonderhede |
|---|---|
| Model | AL-SHY (4-in-1 Geïntegreerde Stelsel) |
| Produksie kapasiteit | 500 – 700 blikkies/uur |
| Vloeistofvulinhoud | Maks. 450 ml (Herhaalakkuraatheid ≤±1,0 g) |
| Dryfstofvulvolume | Maks. 450 ml (Herhaalakkuraatheid ≤±1,0 g) |
| Seëldeursnee en -diepte | ф27–27,2 mm / 5,1–5,2 mm |
| Toepaslike blikafmetings | Hoogte: 80–315 mm | Deursnee: 35–70 mm |
| Werk lugdruk | 0,60 - 0,80 MPa |
| Toerusting gewig | 240 kg |
In teenstelling met standaardmasjiene waarbinne blikke handmatig tussen stasies beweeg word, maak die 4-in-1-stelsel gebruik van ’n gesinchroniseerde silinderduwmeganisme.
Die proses begin met die bediener wat ’n blik by die ingangspunt plaas. Met ’n enkele druk op die voetpedaal voer die masjien die volgende aksies gelyktydig uit:
Hierdie "Lineêre Stasie"-ontwerp beteken dat elke keer as jy een voltooide blikkie verwyder, 'n ander reeds deur die fases beweeg, wat 'n voortdurende, ritmiese vervaardigingsvloei skep.
Om te verseker dat u belegging vir jare lank teen 100% kapasiteit bly bedryf word, stel ons 'n eenvoudige maar streng onderhoudskedule voor:
V: Kan ek hierdie masjien vir verskillende dryfgasse soos CO2 of stikstof gebruik? A: Die AL-SHY is hoofsaaklik ontwerp vir LPG, DME en F134a. Vir nie-vloeibare gasse soos stikstof mag spesifieke hoëdruk-modifikasies vereis word. Neem asseblief kontak met ons tegniese span vir 'n aangepaste konfigurasie.
V: Wat gebeur as die versegeling nie lugdig is nie? A: Die meeste versegelingsprobleme vind hul oorsprong in verkeerde diepte- of deursnee-instellings. Die versegelingskop laat mikrometer-noukeurige instellings toe—draai na regs om die deursnee/diepte te verhoog en na links om dit te verminder.
V: Is hierdie masjien geskik vir produkte van farmaseutiese gehalte? A: Ja. Aangesien die masjien volledig pneumeties is (geen elektrisiteit word by die vulpunt benodig nie), is dit van nature ontploffingsveilig en geskik vir vlugtige mediese of industriële formules.
Laat nie handmatige knelpunte jou markaandeel beperk nie. Sluit aan by honderde suksesvolle aerosoolmerke wat hul reis met ons geïntegreerde 4-in-1-oplossing begin het. Kry vandag ’n aangepaste ROI-voorspelling en fabriekdirekte pryse.
*Beperkte vervaardigingsplekke beskikbaar vir aflewering in die eerste kwartaal. Kontak ons nou om die huidige pryse vas te lê.
Kry 'n Gratis Aanslag Nou
