Εξήγηση των μηχανών γεμίσματος αερολυσίμων: Τυπικές έναντι BOV, παραγωγή και πώς να επιλέξετε

Οι μηχανές γεμίσματος αερολυμάτων είναι διαθέσιμες για δύο κύρια συστήματα συσκευασίας: τα τυποποιημένα αερολύματα και το σύστημα Bag-on-Valve (BOV). Κάθε σύστημα μπορεί να χρησιμοποιήσει ημιαυτόματο εξοπλισμό ή πλήρως αυτόματη γραμμή. Οι διαμορφώσεις AILE κυμαίνονται από συμπαγή ημιαυτόματα συστήματα με ρυθμό 700 δοχεία ανά ώρα έως προσαρμοσμένες υψηλής ταχύτητας γραμμές με ρυθμό περίπου 200 δοχεία ανά λεπτό. Η σωστή επιλογή εξαρτάται από τη σύνθεση του προϊόντος, τη δομή της συσκευασίας, τη βαλβίδα, τον όγκο γεμίσματος, το μέσο πίεσης ή το προωθητικό αέριο, την απαιτούμενη παραγωγική απόδοση και το επιθυμητό επίπεδο αυτοματοποίησης.

Αυτός ο οδηγός συγκρίνει τις κύριες επιλογές, ώστε οι κατασκευαστές και οι εταιρείες συμβατικής γεμίσματος να μπορούν να προετοιμάσουν μια ρεαλιστική προδιαγραφή εξοπλισμού. Οι αναφερόμενες στους παρακάτω πίνακες χωρητικότητες αντιστοιχούν στις ονομαστικές ικανότητες των μηχανημάτων· η πραγματική παραγωγή εξαρτάται από τις συνολικές συνθήκες παραγωγής.

Τι είναι οι μηχανές γεμίσματος αερολυμάτων;

Μια μηχανή γεμίσματος αεροζόλ συσκευάζει ένα υγρό, μια κρέμα ή άλλο προϊόν σε ένα δοχείο μαζί με τη βαλβίδα και τον απαιτούμενο προωθητικό αέριο ή μέσο πίεσης. Ανάλογα με τη διαδικασία, οι μηχανές αεροζόλ μπορούν να εκτελούν γέμισμα υγρού, τοποθέτηση βαλβίδας, σφίγγειν τη βαλβίδα και γέμισμα με προωθητικό αέριο ή μέσο πίεσης.

Μια ολοκληρωμένη γραμμή μπορεί επίσης να περιλαμβάνει δοκιμή διαρροής, έλεγχο βάρους, πίεση ενεργοποιητή, πίεση καπακιού, κωδικοποίηση και συσκευασία. Αυτά τα στάδια βοηθούν να μετατραπούν τα γεμισμένα δοχεία σε ελεγμένα, τελικά προϊόντα έτοιμα για δευτερογενή συσκευασία.

Οι αγοραστές δεν χρειάζονται πάντα όλα τα στάδια από την αρχή. Ένα εργοστάσιο μπορεί να αγοράσει ξεχωριστά μόντουλ υγρής γεμίσεως, κριμπινγκ ή γεμίσεως αερίου, ή να καθορίσει μια πλήρη γραμμή γεμίσεως αεροζολ με τροφοδοσία δοχείων, επιθεώρηση και εξοπλισμό τελικού σταδίου. Το κατάλληλο εύρος εξαρτάται από τις υπάρχουσες μηχανές, τον κίνδυνο του προϊόντος, την παραγωγή και το επίπεδο χειροκίνητης χειριστικότητας που ανέχεται το εργοστάσιο.

Τα δύο κύρια συστήματα γεμίσματος αερολυμάτων

Τυπικό Σύστημα Γεμίσεως Αεροζολ

Σε ένα τυπικό πακέτο αεροζολ, το προϊόν και ο προωθητής γεμίζονται στο δοχείο σύμφωνα με την επιλεγμένη σύνθεση και διαδικασία. Η γραμμή συνήθως αντιμετωπίζει τη γέμιση υγρού, την τοποθέτηση βαλβίδας, το κριμπινγκ και τη γέμιση προωθητή, ακολουθούμενη από τα απαιτούμενα στάδια επιθεώρησης και ολοκλήρωσης.

Τυπικές εφαρμογές περιλαμβάνουν σπρέι για μαλλιά, σπρέι για το σώμα, αποσμητικά αέρα, εντομοκτόνα σπρέι, λιπαντικά σπρέι, καθαριστικά σπρέι και σπρέι βαφής. Η τελική διαδικασία πρέπει να επιβεβαιωθεί ακόμα για τη συγκεκριμένη σύνθεση, βαλβίδα και προωθητή.

Σύστημα Γεμίσεως Bag-on-Valve

Ένα πακέτο BOV περιλαμβάνει μια εύκαμπτη σακούλα που είναι συνδεδεμένη με τη βαλβίδα αεροζόλ. Το προϊόν γεμίζεται μέσα στη σακούλα, ενώ το μέσο πίεσης καταλαμβάνει τον χώρο μεταξύ της σακούλας και του δοχείου. Τα δύο παραμένουν χωριστά.

Επειδή η δομή της συσκευασίας και η σειρά γέμισματος διαφέρουν από μια τυπική συσκευασία αεροζόλ, μια μηχανή γέμισμας BOV πρέπει να ρυθμιστεί για τη βαλβίδα BOV, τη γέμιση υπό πίεση, την κρίμπινγκ και τη γέμιση μέσω της βαλβίδας. Τυπικές εφαρμογές περιλαμβάνουν σπρέι προστασίας από τον ήλιο, σπρέι ρινικής χρήσης, σπρέι κρέμας, υδροθεραπευτικό μίστ, σπρέι ελαιόλαδου και σπρέι αρώματος.

Τυπικό αεροζόλ έναντι BOV

Τα τυποποιημένα αεροζόλ, το BOV και ο βαθμός αυτοματοποίησης δεν πρέπει να συγχέονται. Τα τυποποιημένα και το BOV είναι συστήματα συσκευασίας· καθένα μπορεί να είναι ημιαυτόματο ή πλήρως αυτόματο.

Τύποι μηχανών γεμίσματος αεροζόλ κατά βαθμό αυτοματοποίησης

Τυποποιημένη ημιαυτόματη μηχανή πλήρωσης αεροζολ

Μία τυποποιημένη ημιαυτόματη μηχανή γεμίσματος αεροζόλ έχει ρυθμό 700–1.200 δοχεία ανά ώρα . Συνήθως είναι κατάλληλη για μικρή και μεσαία παραγωγή, πολλαπλά προϊόντα και μικρότερες παρτίδες. Η αρχική επένδυση είναι χαμηλότερη από αυτήν μιας αυτόματης γραμμής, ενώ η χειροκίνητη μεταφορά μεταξύ σταθμών εργασίας καθιστά τις αλλαγές προϊόντος πιο ευέλικτες.

Ένα άτομο μπορεί να λειτουργεί μία ημιαυτόματη γραμμή. Όταν απαιτείται υψηλότερη απόδοση ροής εργασίας, ο πελάτης μπορεί να τοποθετήσει έναν χειριστή σε κάθε σταθμό εργασίας. Αυτή η επιλογή είναι πρακτική για εργοστάσιο που εισέρχεται στην παραγωγή αεροζόλ ή που παράγει διάφορα προϊόντα αεροζόλ χωρίς να απαιτείται συνεχής έξοδος μέσω ταινίας μεταφοράς.

Τυποποιημένη αυτόματη γραμμή πλήρωσης αεροζολ

Μία τυπική αυτόματη γραμμή γεμίσματος αεροζόλ έχει ρυθμό 2.400–3.600 δοχεία ανά ώρα . Τα δοχεία μετακινούνται συνεχώς μέσω ταινίας μεταφοράς περνώντας αυτόματα από τις φάσεις γεμίσματος υγρού, τοποθέτησης βαλβίδας, σφιγκτήρα και γεμίσματος προωθητικού αερίου. Εξοπλισμός ελέγχου ποιότητας, πίεσης του ενεργοποιητή, τοποθέτησης καπακιού, κωδικοποίησης και συσκευασίας μπορεί να προστεθεί ανάλογα με το έργο.

Αυτή η διαμόρφωση είναι κατάλληλη για σταθερή παραγωγή μεσαίου όγκου, όπου ένα σταθερό προϊόν και συσκευασία παράγονται για μεγαλύτερα χρονικά διαστήματα. Οι αλλαγές παραγωγής παραμένουν δυνατές, αλλά οι αγοραστές πρέπει να συζητήσουν τον αριθμό των SKUs, τα μεγέθη των δοχείων, τις βαλβίδες και τις συνθέσεις, καθώς αυτά επηρεάζουν τον σχεδιασμό της γραμμής και τον χρόνο λειτουργίας.

Υψηλής ταχύτητας αυτόματη γραμμή πλήρωσης αεροζολ

Μία υψηλής ταχύτητας αυτόματη γραμμή γεμίσματος αεροζόλ έχει ρυθμό 4.800–7.200 δοχεία ανά ώρα . Η AILE μπορεί επίσης να προσαρμόσει γραμμές υψηλότερης ταχύτητας σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη όσον αφορά την ικανότητα, το προϊόν, την ασφάλεια, τη διάταξη και τις απαιτήσεις των επόμενων σταδίων.

Ένα επαληθευμένο παράδειγμα είναι της AILE περίπου 200 δοχεία ανά λεπτό στην Αργεντινή . Η επίσημη περίπτωση περιγράφει μια πλήρως αυτόματη περιστροφική γραμμή για προϊόν αεροζόλ ασφαλείας κατά πυρκαγιάς, διατεταγμένη σε προσαρμοστική U-σχήματος διάταξη και περιλαμβάνει υψηλής ταχύτητας τροφοδοσία δοχείων, γέμισμα υγρού, γέμισμα αερίου, δοκιμή σε λουτρό νερού, εισαγωγή ενεργοποιητή, ετικέτα και στάδια σχετικά με τη συσκευασία. Πρόκειται για αποτέλεσμα ειδικού έργου, όχι για εγγύηση τυπικής παραγωγής.

Ημιαυτόματη Μηχανή Γέμισης BOV

Μια ημιαυτόματη μηχανή γέμισης BOV έχει ρυθμό 700–900 δοχεία ανά ώρα . Είναι κατάλληλη για μικρότερη παραγωγή BOV, δοκιμές προϊόντων, πολλαπλά προϊόντα και εργοστάσια που εισέρχονται στην αγορά αεροζόλ BOV. Οι χειριστές τοποθετούν ή μετακινούν τις συσκευασίες μέσω των απαιτούμενων σταδίων γέμισης υπό πίεση/σφράγισης και γέμισης προϊόντος μέσω βαλβίδας.

Η συμπαγής διάταξή της και η ευέλικτη αλλαγή μπορούν να είναι χρήσιμες όπου η ποικιλία παρτίδων έχει μεγαλύτερη σημασία από την αδιάκοπη παραγωγή.

Πλήρως Αυτόματη Γραμμή Γεμίσματος BOV

Μια πλήρως αυτόματη γραμμή γέμισης BOV έχει ρυθμό 1.500–3.200 δοχεία ανά ώρα έχει σχεδιαστεί για συνεχή παραγωγή BOV και μπορεί να ενσωματώσει τη χειριστική επεξεργασία βαλβίδων, την πλήρωση υπό πίεση, την κρίμπινγκ, την πλήρωση προϊόντος, την επιθεώρηση, την τοποθέτηση ενεργοποιητή και την τοποθέτηση καπακιού.

Η πλήρης γραμμή πρέπει να είναι εξομοιωμένη με τη βαλβίδα BOV, την τσάντα, το δοχείο, τον όγκο πλήρωσης, τα χαρακτηριστικά του προϊόντος και το μέσο πίεσης. Προαιρετικός εξοπλισμός κωδικοποίησης και συσκευασίας μπορεί να επεκτείνει την αυτοματοποίηση πέραν της διαδικασίας πλήρωσης.

Σύγκριση χωρητικότητας μηχανήματος πλήρωσης αεροζολ

Η πραγματική παραγωγική απόδοση μπορεί να επηρεαστεί από τις διαστάσεις των δοχείων, τον όγκο του υγρού που πληρώνεται, τα χαρακτηριστικά ροής του προϊόντος, τον όγκο του προωθητικού αερίου ή του μέσου πίεσης, την τροφοδοσία των βαλβίδων, τη ροή εργασίας του χειριστή, την αλλαγή προϊόντος, τις απαιτήσεις εξέτασης και την ταχύτητα συσκευασίας. Οι αγοραστές πρέπει επομένως να διακρίνουν την ονομαστική ικανότητα της μηχανής από την προβλεπόμενη εμπορεύσιμη παραγωγή.

Πόσοι χειριστές απαιτούνται;

Μια πλήρως αυτόματη γραμμή δεν πρέπει αυτόματα να περιγράφεται ως σύστημα μηδενικού αριθμού εργαζομένων. Οι χειριστές μπορεί να φορτώνουν ακόμα υλικά, να παρακολουθούν την παραγωγή, να αναπληρώνουν βαλβίδες ή καπάκια, να εκτελούν ελέγχους ποιότητας και να διαχειρίζονται τα τελικά κιβώτια. Το τελικό σχέδιο προσωπικού εξαρτάται από το τι συμπεριλαμβάνεται πριν και μετά την κύρια μηχανή γεμίσματος αερολογίων.

Ποια Μηχανή Γεμίσματος Αερολογίων Είναι Κατάλληλη Για Το Προϊόν Σας;

Αυτά είναι σημεία εκκίνησης για την επιλογή, όχι απόλυτοι κανόνες. Η τελική σύσταση εξαρτάται από την πραγματική συσκευασία και τη σύνθεση.

Πώς να επιλέξετε τη σωστή δυναμικότητα παραγωγής

Ξεκινήστε με τον απαιτούμενο αριθμό δοχείων ανά ημέρα, στη συνέχεια διαιρέστε αυτήν τη ζήτηση με τις ρεαλιστικές ώρες παραγωγής. Επιβεβαιώστε τις ώρες εργασίας ανά βάρδια, τον αριθμό των βαρδιών, τον αριθμό των προϊόντων ή των SKUs, τη συχνότητα αλλαγής παρτίδας, τους διαθέσιμους εργάτες, τη μελλοντική επέκταση και το επιθυμητό επίπεδο αυτοματοποίησης στην επιθεώρηση και τη συσκευασία.

Παράδειγμα 1: Ένας μικρός κατασκευαστής που παράγει αρκετά προϊόντα και χρειάζεται λιγότερα από 5.000–10.000 δοχεία ημερησίως μπορεί να εξετάσει μια ημιαυτόματη γραμμή. Η ονομαστική της χωρητικότητα και η ευελιξία αλλαγής μπορούν να ταιριάζουν σε μικρότερες παρτίδες, εφόσον ο προγραμματισμένος χρόνος βάρδιας περιλαμβάνει την εγκατάσταση, τον καθαρισμό, την ανεφοδιασμό υλικών και την επιθεώρηση.

Παράδειγμα 2: Μια εργοστασιακή μονάδα που απαιτεί σταθερή παραγωγή μεσαίου όγκου μπορεί να εξετάσει μια τυποποιημένη αυτόματη γραμμή με ονομαστική χωρητικότητα 2.400–3.600 δοχεία ανά ώρα . Γίνεται πιο πρακτική όταν το ίδιο δοχείο, η ίδια βαλβίδα και η ίδια σύνθεση μπορούν να λειτουργούν συνεχώς και όταν η προμήθεια υλικών από το προηγούμενο στάδιο και η συσκευασία στο επόμενο στάδιο μπορούν να υποστηρίξουν τη γραμμή.

Παράδειγμα 3: Ένας μεγάλος κατασκευαστής που απαιτεί συνεχή παραγωγή υψηλού όγκου μπορεί να εξετάσει μια 4.800–7.200 δοχεία ανά ώρα γραμμή ή μια προσαρμοσμένη υψηλής ταχύτητας γραμμή. Το εργοστάσιο πρέπει επίσης να επιβεβαιώσει την τροφοδοσία, την επιθεώρηση, τη συσκευασία, τις υπηρεσίες υποδομής, τα μέτρα ασφαλείας και τη διάταξη, ώστε τα βοηθητικά στάδια να μην αποτελούν σημεία στένωσης.

Αυτά τα παραδείγματα είναι αναφορές για σχεδιασμό, όχι εγγυημένα αποτελέσματα παραγωγής. Η τελική επιλογή πρέπει επίσης να λαμβάνει υπόψη τον όγκο γεμίσματος, τη συσκευασία, τη σύνθεση και τις συνθήκες λειτουργίας.

Ημιαυτόματες έναντι πλήρως αυτόματων μηχανών γεμίσματος αεροζολ

Πραγματικά έργα αυτόματων μηχανημάτων γέμισης αεροζόλ AILE

Αργεντινή: Γραμμή υψηλής ταχύτητας για αεροζόλ πυρασφάλειας

Ο πελάτης ήταν αργεντινός κατασκευαστής αεροζόλ πυρασφάλειας που αναζητούσε περίπου 200 δοχεία ανά λεπτό και χρειαζόταν μια γραμμή που να χωράει σε υφιστάμενο εργοστάσιο με περιορισμένο χώρο. Η AILE παρέδωσε μια πλήρως αυτόματη περιστροφική διάταξη με υψηλής ταχύτητας τροφοδοσία δοχείων, γέμιση, χειρισμό αερίου, δοκιμή διαρροής με υδάτινο λουτρό και εξοπλισμό τελικής επεξεργασίας. Η ειδική προσαρμογή περιελάμβανε διάταξη συρμάτινης ταινίας σε σχήμα U, απομονωμένη περιοχή γέμισης αερίου και χειρισμό για ενεργοποιητή τύπου L. Ο επίσημος κατάλογος περιέγραφε συνεχή λειτουργία σε περίπου 200 δοχεία ανά λεπτό. Διαβάστε την περίπτωση της γραμμής υψηλής ταχύτητας στην Αργεντινή .

Παναμάς: Γέμιση BOV για εδώσιμο λάδι

Ο πελάτης από την Παναμά παρήγαγε σπρέι εδώδιμου ελαίου και χρειαζόταν να αντικαταστήσει την ανθρώπινη γεμιστική διαδικασία με μια πιο συνεκτική διαδικασία BOV. Η AILE παρέσχε την παραγωγή μιας συμπαγούς μηχανής γεμίσματος αερολογίων BOV, η οποία χρησιμοποιεί γέμισμα υπό πίεση/σφράγισμα και στη συνέχεια υγρό γέμισμα μέσω της βαλβίδας. Η διαμόρφωση εξετέθη σύμφωνα με τις απαιτήσεις επεξεργασίας του ελαίου και της συσκευασίας BOV. Στην επίσημη περίπτωση αναφέρεται ότι η μηχανή έχει ρυθμό λειτουργίας 700–1.000 γεμίσματα ανά ώρα και επιβεβαιώθηκε η λειτουργία της σε ρυθμό πάνω από 800 γεμίσματα ανά ώρα στο περιγραφόμενο έργο. Διαβάστε την περίπτωση του εδώδιμου ελαίου BOV στην Παναμά .

Αυστραλία: Έργο ημιαυτόματου σπρέι αποσμητικού

Ένας μικρός αυστραλιανός κατασκευαστής χρειαζόταν να μεταφέρει την παραγωγή σπρέι αποσμητικού από την ανθρώπινη γεμιστική διαδικασία σε μια πιο ελεγχόμενη διαδικασία. Η AILE παρέσχε μια ημιαυτόματη τριπλή μηχανή γεμίσματος αερολογίων και την προσαρμόσε στην ιξώδες του προϊόντος και στο μέγεθος της συσκευασίας του πελάτη. Στην επίσημη περίπτωση αναφέρεται ότι η τελική ακρίβεια γεμίσματος μετά την εφαρμογή ήταν ±0,5 g. Διαβάστε το αυστραλιανό ημιαυτόματο έργο αερολογίων .

Πληροφορίες που πρέπει να παρέχουν οι αγοραστές πριν ζητήσουν προσφορά

Ετοιμάστε τον ακόλουθο έλεγχο:

• Όνομα Προϊόντος
• Τύπος προϊόντος ή χαρακτηριστικά ροής
• Διάμετρος δοχείου και ύψος δοχείου
• Όγκος συμπλήρωσης υγρού
• Προωθητικό μέσο ή μέσο πίεσης και όγκος γεμίσματος
• Τύπος βαλβίδας αεροζόλ
• Απαιτούμενα δοχεία ανά ώρα / ανά ημέρα
• Ώρες λειτουργίας και διαθέσιμοι εργαζόμενοι
• Χορήγηση ενέργειας
• Απαιτούμενος εξοπλισμός ελέγχου και συσκευασίας
• Διάταξη εργοστασίου ή διαθέσιμος χώρος

Αυτές οι πληροφορίες βοηθούν την AILE να συνιστά μια ακριβή διαμόρφωση μηχανήματος, αντί να προσφέρει ένα γενικό μηχάνημα γεμίσματος αεροζολ, το οποίο ενδέχεται να μην ταιριάζει με τη συσκευασία ή το στόχο παραγωγής.

Συμπέρασμα

Η επιλογή μηχανημάτων γεμίσματος αεροζολ ξεκινά με το σύστημα συσκευασίας, στη συνέχεια με το προϊόν, τη βαλβίδα, τον όγκο γεμίσματος, το μέσο πίεσης, την παραγωγικότητα και τον στόχο αυτοματοποίησης. Μια συμπαγής ημιαυτόματη μονάδα μπορεί να κατάλληλη για διαφορετικές μικρές παρτίδες, ενώ για σταθερή ή υψηλής παραγωγικότητας παραγωγή μπορεί να δικαιολογείται μια αυτόματη ή προσαρμοσμένη γραμμή.

Για την προτεινόμενη λύση ενός έργου, στείλτε στην AILE το προϊόν σας, τις διαστάσεις του δοχείου, τον όγκο γεμίσματος, το προωθητικό αέριο ή το μέσο πίεσης, την απαιτούμενη χωρητικότητα και τις απαιτήσεις αυτοματοποίησης. Η AILE μπορεί στη συνέχεια να συνιστά μια κατάλληλη ημιαυτόματη, αυτόματη ή προσαρμοσμένη λύση γεμίσματος αεροζολ.

Συχνές Ερωτήσεις

1. Πόσα δοχεία μπορεί να παράγει μια ημιαυτόματη μηχανή γεμίσματος αεροζολ;

Η τυπική ημιαυτόματη μηχανή γεμίσματος αερολυσίμων της AILE έχει ρυθμό 700–1.200 δοχεία ανά ώρα. Η ημιαυτόματη έκδοση BOV έχει ρυθμό 700–900 δοχεία ανά ώρα. Η πραγματική παραγωγή εξαρτάται από το δοχείο, τον όγκο γεμίσματος, τη ροή του συνταγματικού μίγματος, τη ροή εργασίας του χειριστή, την επεξεργασία της βαλβίδας, την επιθεώρηση και τη συσκευασία. Ως εκ τούτου, οι ανωτέρω ρυθμοί πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο για την αρχική επιλογή και όχι ως εγγυημένη τελική παραγωγή.

2. Ποια είναι η χωρητικότητα μιας αυτόματης γραμμής γεμίσματος αερολυσίμων;

Μια τυπική αυτόματη γραμμή έχει ρυθμό 2.400–3.600 δοχεία ανά ώρα, ενώ μια υψηλής ταχύτητας αυτόματη γραμμή έχει ρυθμό 4.800–7.200 δοχεία ανά ώρα. Μια πλήρως αυτόματη γραμμή BOV έχει ρυθμό 1.500–3.200 δοχεία ανά ώρα. Η AILE μπορεί επίσης να σχεδιάσει προσαρμοσμένες γραμμές υψηλής ταχύτητας όταν η τυπική περιοχή χωρητικότητας δεν καλύπτει τις απαιτήσεις του έργου.

3. Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του τυπικού γεμίσματος αερολυσίμων και του γεμίσματος BOV;

Η κύρια διαφορά είναι η δομή της συσκευασίας και η αντίστοιχη διαδικασία γεμίσματος. Στη συσκευασία BOV, το προϊόν βρίσκεται εντός ενός σάκου που είναι συνδεδεμένος με τη βαλβίδα και παραμένει χωρισμένο από το μέσο πίεσης έξω από τον σάκο. Η τυπική αεροζόλ χρησιμοποιεί μια συμβατική συσκευασία και διαδικασία αεροζόλ. Και τα δύο συστήματα μπορούν να παρασχεθούν ως ημιαυτόματος ή πλήρως αυτόματος εξοπλισμός.

4. Μπορεί ένα άτομο να λειτουργήσει μια ημιαυτόματη μηχανή γεμίσματος αεροζόλ;

Ναι. Ένα άτομο μπορεί να λειτουργήσει μια ημιαυτόματη γραμμή AILE. Ο πελάτης μπορεί επίσης να αναθέσει έναν χειριστή σε κάθε σταθμό εργασίας όταν απαιτείται ταχύτερη επεξεργασία. Η καλύτερη διάταξη εξαρτάται από τον αριθμό των σταθμών, την επεξεργασία της συσκευασίας, την ανεφοδιασμό των υλικών, την εργασία ελέγχου και την απαιτούμενη ημερήσια παραγωγή.

5. Πόσοι εργαζόμενοι απαιτούνται για μια αυτόματη γραμμή;

Μια συμβατική αυτόματη γραμμή γεμίσματος αεροζολ χρησιμοποιεί συνήθως 1–2 ατόμων για την τοποθέτηση άδειων δοχείων στο σύστημα αποσυμπλοκής ή τροφοδοσίας και 1–2 ατόμων στο τραπέζι συσκευασίας. Η αυτόματη φόρτωση δοχείων, η αυτόματη τροφοδοσία δοχείων και η αυτόματη συσκευασία σε κιβώτια μπορούν να μειώσουν αυτές τις εργασίες που εκτελούνται χειροκίνητα. Ο τελικός αριθμός προσωπικού εξαρτάται από την πλήρη γραμμή, το σχέδιο ελέγχου ποιότητας και τις τοπικές πρακτικές λειτουργίας.

6. Μπορεί η AILE να προσαρμόσει μια γραμμή με ρυθμό 200 δοχεία ανά λεπτό;

Ναι. Η AILE ολοκλήρωσε ένα έργο στην Αργεντινή με ρυθμό περίπου 200 δοχεία ανά λεπτό. Η επίσημη εγκατάσταση χρησιμοποίησε μια πλήρως αυτόματη περιστροφική γραμμή με προσαρμοσμένη U-σχήματος διάταξη και εξοπλισμό ειδικό για το έργο, συμπεριλαμβανομένης της τροφοδοσίας, του γεμίσματος, της διαχείρισης αερίου, της επιθεώρησης και της τελικής επεξεργασίας. Κάθε νέο αίτημα για γραμμή 200 CPM απαιτεί ακόμη μηχανική αξιολόγηση του προϊόντος, του προωθητικού αερίου, της συσκευασίας, της διάταξης και των συνθηκών ασφαλείας.

7. Μπορεί μία γραμμή γεμίσματος αεροζολ να παράγει διαφορετικά προϊόντα;

Συχνά, ναι, εάν τα προϊόντα, οι δοχείς, οι βαλβίδες, τα εύρη γεμίσματος και οι απαιτήσεις διαδικασίας είναι συμβατά με τον επιλεγμένο εξοπλισμό. Μπορεί να απαιτηθούν ανταλλακτικά, καθαρισμός και ρύθμιση. Οι αγοραστές θα πρέπει να καταχωρήσουν όλα τα σχεδιαζόμενα SKU πριν από την παροχή προσφοράς, ώστε η AILE να μπορέσει να αξιολογήσει τη συμβατότητα και να εκτιμήσει την πρακτική διαδικασία αλλαγής, αντί να υποθέτει ότι μία ρύθμιση ταιριάζει σε όλα τα προϊόντα.

8. Ποιες πληροφορίες απαιτούνται πριν από τη λήψη προσφοράς;

Παρέχετε τα χαρακτηριστικά του προϊόντος και της σύνθεσης, τη διάμετρο και το ύψος του δοχείου, τους όγκους γεμίσματος υγρού και προωθητικού αερίου, τον τύπο βαλβίδας, το προωθητικό αέριο ή το μέσο πίεσης, την ωριαία και ημερήσια παραγωγή, τις ώρες λειτουργίας, το διαθέσιμο εργατικό δυναμικό, την ηλεκτρική παροχή, τις απαιτήσεις ελέγχου και συσκευασίας, καθώς και το διαθέσιμο χώρο στο εργοστάσιο. Κατά την τεχνική επιβεβαίωση, μπορεί επίσης να ζητηθούν δείγματα ή τεχνικά σχέδια.